La Corte Suprema de Justicia de la Nación rechazó por un tecnicismo el recurso presentado por concejales opositores y dejó firme la aplicación de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) en Santa Rosa. Al no tratar la cuestión de fondo, el aval legal al sistema quedó consolidado.
La resolución, firmada por Horacio Rosatti, Ricardo Lorenzetti y Carlos Rosenkrantz, sostuvo que el planteo no cumplía con los requisitos formales fijados en una acordada de 2007, por lo que fue desestimado sin analizar la constitucionalidad.
El reclamo había sido impulsado en 2024 por concejales del radicalismo y del PRO, que cuestionaron la resolución 30/2024 del Ejecutivo municipal por habilitar la concesión del servicio sin intervención del Concejo Deliberante. Argumentaban una violación a normas constitucionales y a la Ley Orgánica de Municipalidades.
En todas las instancias provinciales, la demanda fue rechazada por falta de “legitimación activa”. En la Corte, el recurso fue continuado solo por ediles radicales, luego del desistimiento del PRO.
Desde el municipio celebraron el fallo y ratificaron que avanzarán con la ejecución de honorarios, que serán destinados al Hospital Lucio Molas.
Costos de la RTO (valores 2024)
Los valores varían según el vehículo: autos y SUV, $32.000; pick ups y furgones, $46.000; taxis y remises, $20.000. Minibuses, $65.000; camiones, $90.000.
En trailers, el costo es de $55.000 (hasta 750 kg) y $73.000 (más de ese peso). Para motos: $9.000 (hasta 250 cc), $18.000 (hasta 600 cc) y $24.000 (más de 600 cc).
La RTO es obligatoria para todo el parque automotor, con renovación anual desde los dos años de patentamiento. La falta de verificación habilita multas y sanciones según la normativa vigente.
Con esta decisión, la discusión judicial quedó cerrada y el sistema continuará en marcha.
