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Desde la municipalidad impulsan reducir la velocidad máxima a 30 km/h

By revistabife /

La Directora de Tránsito del municipio, Guillermina Castro, informó que en el día de ayer desde el Ejecutivo Municipal, se declaró de Interés Municipal la adhesión al lema promovido por la ONU y la OMS, en el marco del inicio de su 6ta semana mundial para la Seguridad Vial, que en este caso tiene que ver el tratamiento de las velocidades máximas en zonas urbanas, promoviendo reducir a 30 kilómetros por hora el máximo permitido, como una forma de prevenir en mayor medida los siniestros con consecuencias fatales.

A tal fin, señaló que el Intendente Municipal también dispuso que desde la Dirección de Tránsito se realice el estudio y elabore el proyecto de ordenanza correspondiente para abordar dicho nuevo sistema de velocidad máxima a 30Km/h en zonas urbanas a través del Concejo Deliberante.

No obstante, Castro remarcó que para efectivizar dicha iniciativa, no solo basta con cambiar los números de un cartel, sino que la medida conlleva realizar un estudio integral de las zonas factibles de aplicación, de las adecuaciones que se deben realizar en el sistema de sincronización de semáforos y otras medidas accesorias como la difusión de la propuesta y campañas de toma de conciencia y educación, para lograr antes que nada un consenso social que avale la medida.

Por otro lado, comentó que de acuerdo a varios estudios realizados en múltiples países donde ya se está comenzando a aplicar dicha medida, está fundamentado y comprobado científicamente que reducir la velocidad a 30 km/h en el ámbito urbano, donde interactúan tanto vehículos con motor como otros medios de movilidad sustentable, en este caso ciclistas y peatones, es sumamente beneficioso e impacta considerablemente en la reducción de siniestros viales, y también reduce significativamente la posibilidad de que los mismos tengan consecuencias fatales o que causen problemas de incapacidad permanente.

En el mismo contexto, la funcionaria acentuó que este tipo de propuestas no solo requiere de una medida activa de parte del Estado, que es quien debe proveer de seguridad y arbitrar los medios para que una calle sea segura y las velocidades a las que se circula sean seguras, para proteger la vida y la integridad física de las personas, sino que además debe haber medidas legislativas y también un consenso de parte de la comunidad, comenzando por las ONGs que tienen vinculación con la seguridad vial como la Fundación Estrellas Amarillas u otras organizaciones o instituciones que promueven medios de movilidad sustentable, etc.

Por otro lado, detalló que actualmente se ha comenzado a hacer un relevamiento para ver la factibilidad de aplicación de dichas modificaciones en nuestra ciudad, revisando cómo afectarían a los corredores semaforizados, y cuáles son los cambios que producirían en otros sectores de acuerdo al tipo de calle, en este caso si son de un solo o doble sentido de circulación.

Paralelamente, indicó que de acuerdo a lo que se han podido informar a partir de otras ciudades del resto del mundo que han comenzado a aplicar estos cambios, es que los mismos se han ido haciendo en forma paulatina, y considerando distintos abordajes y perspectivas, como por ejemplo, revisar si su aplicación se puede llevar a cabo en calles de un solo sentido, en calles dobles o en zonas determinadas como el micro-centro. O también en zonas donde confluyen o coexisten gran cantidad de peatones y ciclistas con conductores de vehículos a motor, con lo cual se evidencia la necesidad de efectuar un análisis pormenorizado de distintos factores antes de enviar el proyecto que busque la aprobación por parte del Concejo Deliberante.

Nueva prórroga en el vencimiento de licencias de conducir

La Directora de Tránsito también mencionó que debido a que gran parte del personal de su área ha tenido que aislarse por casos positivos o contactos estrechos de covid, se dispuso recientemente el cierre preventivo de la atención al público hasta el día 25 de mayo inclusive, a la espera de que se anuncien o no nuevas medidas sanitarias a implementarse en nuestra provincia, en función de la situación epidemiológica.

De todos modos, aseguró que actualmente con el personal restante se está atendiendo mediante el sistema de burbuja, solo los trámites de emisión o renovación de licencias para aquellas personas que prestan servicios o realizan actividades determinadas como esenciales, como salud, seguridad, transporte de personas, mercadería, etc, sumado a determinados rubros como taxistas, choferes del EMHSU y EMTU, entre otros.

En tanto, con respecto al resto de la población en general, señaló que su atención está supeditada a las nuevas determinaciones sanitarias que se establezcan a nivel provincial, para ver de qué manera se puede habilitar nuevamente o no la atención al público general en la dirección de Tránsito. De todos modos, recordó que “como paliativo por el momento, se ha dispuesto recientemente una nueva prórroga en el vencimiento de las licencias de conducir de nuestra ciudad, que en este caso incluye a todas cuyo vencimiento operaba u opera desde el 1° de enero de 2021 al 31 de diciembre de 2021, prorrogando el mismo por 12 meses corridos, computados desde la fecha de vencimiento individual de cada una de esas licencias”.

A LOS BIFES

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