Lo confirmó el presidente de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado, Damián Contreras, quien dijo que hay una licitación en marcha por 600 millones de dólares, para la renovación de las vías y la compra de material rodante para la vuelta del tren de pasajeros en la ruta Buenos Aires-Mercedes-Catriló-Santa Rosa.
“Es la decisión de invertir en un plan de modernización ferroviario para recuperar la desinversión que hubo durante tantos años, y generó que un país que tuvo 47.000 km de vías, se encuentre hoy con 18.000 km”, sostuvo Contreras.
En ese marco, el presidente de Ferrocarriles, señaló que “hay un plan de reparación histórica ferroviaria que tiene que ver con las trazas de todo el país, y nos parece que hay que generar una política de Estado, más allá de los funcionarios y de quién le toque administrar el servicio ferroviario. Hay que lograr una herramienta que permita tener los fondos necesarios para invertir y hacer del ferrocarril un sistema competitivo”, dijo.
A su vez, destacó que se trabaja en un proyecto de ley para llevarlo a la Cámara de Diputados, y asegurar una continuidad de las inversiones, “más allá del gobierno de turno”.
Lo concreto es que se puso en marcha la una licitación que establece una inversión de 600 millones de dólares, para que la ruta Buenos Aires-Mercedes-Catriló-Santa Rosa vuelva a conectarse. “En ese tramo está en proceso una licitación para mejoras de infraestructura y compra de triplas para que puedan realizar esos recorridos. Es una inversión para la vuelta del tren de pasajeros”, concluyó.
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