El Gobierno nacional anunci\u00f3 con bombos, platillos y un PowerPoint libertario la disoluci\u00f3n de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad, la Agencia Nacional de Seguridad Vial y otros organismos que, hasta ahora, ten\u00edan la tarea de mantener en pie una red de m\u00e1s de 40.000 kil\u00f3metros de rutas nacionales.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfLa raz\u00f3n? Seg\u00fan el vocero presidencial Manuel Adorni, estos organismos fueron creados \u201cpara simplificar la corrupci\u00f3n\u201d. As\u00ed, con esa frase de sello televisivo, el Gobierno clausura casi un siglo de institucionalidad vial con un decreto expr\u00e9s y la bendici\u00f3n desreguladora de Federico Sturzenegger.<\/p>\n\n\n\n
El Gobierno firmar\u00e1 la sentencia de muerte de los entes que se ocupaban de planificar, ejecutar y fiscalizar obras viales. En su lugar, abrir\u00e1n licitaciones para concesionar 9.120 kil\u00f3metros de rutas nacionales. Todo a tono con la l\u00f3gica empresarial que gu\u00eda esta administraci\u00f3n: menos Estado y m\u00e1s negocios.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa corrupci\u00f3n en la obra p\u00fablica tiene su acta de defunci\u00f3n firmada\u201d, dijo Adorni con tono mesi\u00e1nico, como si fuera el protagonista de una \u00e9pica moral y no el relator de un ajuste brutal que dejar\u00e1 sin trabajo a m\u00e1s de 5.500 empleados y sin mantenimiento a miles de kil\u00f3metros de rutas.<\/p>\n\n\n\n
Desde el Sindicato de Trabajadores Viales (STVyARA), la secretaria general Graciela Ale\u00f1\u00e1 no se anduvo con vueltas: \u201cNos vamos a morir todos en las rutas argentinas. Esto est\u00e1 armado para hacer negocios\u201d. Denunci\u00f3 el despido masivo, el abandono de la infraestructura y la falsedad del relato oficial sobre la \u201cineficiencia\u201d de Vialidad. \u201cIdeol\u00f3gica y destructiva\u201d, fue su diagn\u00f3stico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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