\u201cTrabajamos en la integraci\u00f3n de una metr\u00f3polis\u201d dijo el gobernador\nSergio Ziliotto durante la recorrida de la obra de pavimentaci\u00f3n en la Avenida\nFelice y el Corredor Stieben, en el marco de un plan integral de pavimentaci\u00f3n\nque comprende el casco urbano de la ciudad, nuevas calles en barrios\nsantarrose\u00f1os y el corredor que unir\u00e1 la zona norte con el centro de la capital\nprovincial.<\/p>\n\n\n\n
Esta intervenci\u00f3n dispondr\u00e1 de un corredor integral que contempla las bicisendas, iluminaci\u00f3n y parquizaci\u00f3n, adem\u00e1s de la pavimentaci\u00f3n en los mil metros de longitud, m\u00e1s las obras de saneamiento, entre ellas desag\u00fces pluviales que otorgar\u00e1n garant\u00edas sanitarias a los vecinos de la zona.<\/p>\n\n\n\n
Hacia la gran metr\u00f3polis<\/strong> \u201cEstamos trabajando para ver de qu\u00e9 manera tambi\u00e9n podemos encontrar una articulaci\u00f3n con la ciudad de Toay. O sea, una v\u00eda alternativa a lo que es la Avenida Per\u00f3n, tratando de descongestionar\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n En ese sentido confirm\u00f3 que d\u00edas atr\u00e1s \u201cfirmamos el contrato con el equipo profesional para determinar cu\u00e1l es la mejor viabilidad y alternativa para la vinculaci\u00f3n terrestre con Toay\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Integraci\u00f3n \u201cTrabajamos en la integraci\u00f3n de una metr\u00f3polis\u201d dijo el gobernador Sergio Ziliotto durante la recorrida<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":31500,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[32,1913],"tags":[],"class_list":["post-31499","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-porvinciales"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31499"}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31499"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31499\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31501,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31499\/revisions\/31501"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31500"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\u201cVenimos a recorrer, no s\u00f3lo este corredor de la calle Felice, sino tambi\u00e9n la pavimentaci\u00f3n total de la Stieben, en el marco del crecimiento de Santa Rosa. Se trata de darle seguridad vial y mayor velocidad al flujo que tiene la ciudad; principalmente lo que tiene que ver con la articulaci\u00f3n con Toay. Hoy no es Santa Rosa algo distinto a Toay, se ha conformado una metr\u00f3polis en la cual tenemos que trabajar en ese sentido\u201d, explic\u00f3 el gobernador Sergio Ziliotto. <\/p>\n\n\n\n
M\u00e1s adelante, Ziliotto reflexion\u00f3 que \u201csi hoy tenemos que analizar, sin un an\u00e1lisis t\u00e9cnico y profesional, podemos plantear la vinculaci\u00f3n entre Santa Rosa y Toay, con lo que es el boulevard Brown, el eje hist\u00f3rico Bert\u00f3n, y las que ahora estamos pavimentando, Felice y Stieben. Veremos c\u00f3mo vinculamos esa Felice con Stieben, para integrar parte importante de este conglomerado con el polo sanitario integrado por el Hospital Lucio Molas, el Ren\u00e9 Favaloro y el nuevo Centro Oncol\u00f3gico. A trav\u00e9s de Pilcomayo llegar a una integraci\u00f3n entre los santarrose\u00f1os y toayenses\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"