{"id":30502,"date":"2023-04-11T08:51:08","date_gmt":"2023-04-11T11:51:08","guid":{"rendered":"http:\/\/revistabife.com\/?p=30502"},"modified":"2023-04-11T08:51:09","modified_gmt":"2023-04-11T11:51:09","slug":"dos-ofertas-para-reparar-las-rutas-nacionales-152-y-143-entre-padre-buodo-y-chacharramendi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/2023\/04\/11\/dos-ofertas-para-reparar-las-rutas-nacionales-152-y-143-entre-padre-buodo-y-chacharramendi\/","title":{"rendered":"Dos ofertas para reparar las rutas nacionales 152 y 143 entre Padre Buodo y Chacharramendi"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-drop-cap has-medium-font-size\">En el marco de la planificaci\u00f3n trazada por Vialidad Nacional para recuperar las rutas que atraviesan la Provincia cuyo mantenimiento est\u00e1 bajo su \u00f3rbita, se licit\u00f3 hoy la malla 104, que comprende la RN 152 entre la 35 y Padre Buodo y, desde all\u00ed, la RN 143 hasta Chacharramendi. \u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">\n\nLa licitaci\u00f3n, tal como lo inform\u00f3 la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad, se realiz\u00f3 hoy de manera digital y fueron dos las empresas que se presentaron para la ejecuci\u00f3n de los trabajos: Marcalba S.A. y Vial Agro S.A. Se prev\u00e9 que intervengan la RN 152 desde su empalme con la RN 35 hasta el paraje El Carancho, donde los trabajos continuar\u00e1n sobre la RN 143 hasta la localidad de Chacharramendi.<br>En total se reparar\u00e1n de manera integral 128,74 kil\u00f3metros de los cuales 72,06 km corresponden a la ruta 152 y 56,66 km a la ruta 143.<br>Estas obras, de vital importancia para el tr\u00e1nsito para la producci\u00f3n y el turismo que circula rumbo al sur del pa\u00eds, comenzaron a proyectarse en 2022 y se incluyen en el programa \u201cArgentina Grande\u201d que oportunamente pusieron en marcha, para La Pampa, el gobernador Sergio Ziliotto y el ministro de Obras P\u00fablicas de la Naci\u00f3n, Gabriel Katopodis.<br>Se trata de un corredor compuesto por dos rutas nacionales que une el sur y el norte del pa\u00eds, el que si bien se lo conoce por su intensa utilizaci\u00f3n con fines tur\u00edsticos, es fundamental para motorizar la producci\u00f3n de la regi\u00f3n y para el traslado de todo&nbsp; tipo de insumos al sur de la regi\u00f3n Patag\u00f3nica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Presupuesto oficial y ofertas<\/strong><br>La licitaci\u00f3n se realiz\u00f3 de manera \u00edntegramente virtual y fue encabezada por la subgerente de Pliegos y Licitaciones de Vialidad Nacional, Mar\u00eda del Vallo Carusela, dem\u00e1s funcionarios t\u00e9cnicos del \u00e1rea y los representantes de las empresas.<br>Seg\u00fan inform\u00f3 la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad las ofertas fueron las siguientes: la empresa &nbsp;Marcalba cotiz\u00f3 en $ 20.966.338.997,86 y la empresa Vial Agro SA lo hizo en $ 16.499.321.539,65.\n\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el marco de la planificaci\u00f3n trazada por Vialidad Nacional para recuperar las rutas que<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":30503,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[32,1913],"tags":[],"class_list":["post-30502","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-porvinciales"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30502"}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30502"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30502\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30504,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30502\/revisions\/30504"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}