Lo confirm\u00f3 el presidente de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado, Dami\u00e1n Contreras, quien dijo que hay una licitaci\u00f3n en marcha por 600 millones de d\u00f3lares, para la renovaci\u00f3n de las v\u00edas y la compra de material rodante para la vuelta del tren de pasajeros en la ruta Buenos Aires-Mercedes-Catril\u00f3-Santa Rosa.<\/p>\n\n\n\n
“Es la decisi\u00f3n de invertir en un plan de modernizaci\u00f3n ferroviario para recuperar la desinversi\u00f3n que hubo durante tantos a\u00f1os, y gener\u00f3 que un pa\u00eds que tuvo 47.000 km de v\u00edas, se encuentre hoy con 18.000 km”, sostuvo Contreras.<\/p>\n\n\n\n
En ese marco, el presidente de Ferrocarriles, se\u00f1al\u00f3 que “hay un plan de reparaci\u00f3n hist\u00f3rica ferroviaria que tiene que ver con las trazas de todo el pa\u00eds, y nos parece que hay que generar una pol\u00edtica de Estado, m\u00e1s all\u00e1 de los funcionarios y de qui\u00e9n le toque administrar el servicio ferroviario. Hay que lograr una herramienta que permita tener los fondos necesarios para invertir y hacer del ferrocarril un sistema competitivo”, dijo.<\/p>\n\n\n\n
A su vez, destac\u00f3 que se trabaja en un proyecto de ley para llevarlo a la C\u00e1mara de Diputados, y asegurar una continuidad de las inversiones, “m\u00e1s all\u00e1 del gobierno de turno”.<\/p>\n\n\n\n
Lo concreto es que se puso en marcha la una licitaci\u00f3n que establece una inversi\u00f3n de 600 millones de d\u00f3lares, para que la ruta Buenos Aires-Mercedes-Catril\u00f3-Santa Rosa vuelva a conectarse. “En ese tramo est\u00e1 en proceso una licitaci\u00f3n para mejoras de infraestructura y compra de triplas para que puedan realizar esos recorridos. Es una inversi\u00f3n para la vuelta del tren de pasajeros”, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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