El gobernador Sergio Ziliotto encabez\u00f3 hoy la licitaci\u00f3n de la nueva Terminal de \u00d3mnibus de Santa Rosa y destac\u00f3 que la obra \u201cfue un compromiso de compa\u00f1a que estamos cumpliendo\u201d, al tiempo que asegur\u00f3 que el objetivo es darle a la ciudad \u201cla jerarqu\u00eda de una capital de provincia\u201d. El intendente Luciano di Napoli calific\u00f3 la obra como \u201ctrascendental e hist\u00f3rica\u201d y valor\u00f3 la posibilidad de gestionar junto al Gobierno provincial, soluciones para Santa Rosa. \u00a0<\/p>\n\n\n\n
Acompa\u00f1aron al mandatario pampeano el intendente municipal, Luciano di N\u00e1poli; el ministro de Obras y Servicios P\u00fablicos, Julio Rojo; la viceintendenta municipal, Paula Grotto; funcionarios provinciales y municipales; y representantes de las empresas oferentes.<\/p>\n\n\n\n
\u201cAl recorrer otras capitales provinciales -detall\u00f3 Ziliotto-, comparamos y vemos el deterioro, el abandono y una gran demanda insatisfecha para que Santa Rosas tenga lo que merece. Por eso encuadramos esta obra en una pol\u00edtica muy fuerte de pavimentaci\u00f3n, para hacer no s\u00f3lo v\u00edas transitables para comodidad y seguridad de las y los ciudadanos; en una pol\u00edtica de saneamiento, porque Santa Rosa hace mucho tiempo que est\u00e1 en emergencia sanitaria y necesita obras que no se ven, pero que son esenciales para la calidad de vida\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El Gobernador asegur\u00f3 que \u201ces un abordaje integral no s\u00f3lo de Santa Rosa, sino que tenemos el enorme orgullo de que en cada una de las localidades pampeanas haya obras financiadas por los gobiernos provincial y nacional. Es una gran apuesta porque tenemos muy en claro cu\u00e1l debe ser el rol del Estado, algo que se discute y divide ideol\u00f3gicamente a la dirigencia pol\u00edtica de la Rep\u00fablica Argentina. Nosotros creemos, y llevamos a la pr\u00e1ctica, que el rol del Estado debe ser intervenir en la econom\u00eda para fortalecerla, dando soluciones a partir de la dinamizaci\u00f3n de la econom\u00eda, la generaci\u00f3n de empleo y de obra p\u00fablica\u201d. \u201cY -enfatiz\u00f3 el Gobernador- vamos a seguir haci\u00e9ndolo, por ideolog\u00eda y porque es una fortaleza hist\u00f3rica que tiene La Pampa, que a partir de la independencia econ\u00f3mica tendremos soberan\u00eda pol\u00edtica. Por eso nos ocupamos de analizar el impacto y la mejor aplicaci\u00f3n de los fondos p\u00fablicos en cada obra, teniendo en claro que el motor de la econom\u00eda es el sector privado y desde el Estado buscamos las mejores formas de financiamiento. No es casualidad que en esta licitaci\u00f3n haya ofertas b\u00e1sicas y tres ofertas alternativas que brindan una herramienta m\u00e1s para analizar cu\u00e1l es la m\u00e1s beneficiosa para el Estado. Hacer rendir cada peso que cada pampeana y cada pampeano aporta con el pago de sus impuestos, sus tasas y que eso se retroalimente en esta inversi\u00f3n que estamos haciendo. Hicimos much\u00edsimas obras y es nuestro compromiso seguir haci\u00e9ndolas\u201d concluy\u00f3. La construcci\u00f3n de la nueva Terminal, que se realizar\u00e1 con fondos nacionales y provinciales, tendr\u00e1 un plazo de ejecuci\u00f3n de 600 d\u00edas y un presupuesto oficial, calculado a octubre de 2022, de $ 4.041.791.467,04. El gobernador Sergio Ziliotto encabez\u00f3 hoy la licitaci\u00f3n de la nueva Terminal de \u00d3mnibus de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28854,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[32,1913],"tags":[],"class_list":["post-28853","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-porvinciales"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28853"}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28853"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28853\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28855,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28853\/revisions\/28855"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28854"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Independencia econ\u00f3mica y soberan\u00eda pol\u00edtica<\/strong>
Esto queda reflejado en el Presupuesto provincial -dijo Ziliotto- que se est\u00e1 debatiendo en la C\u00e1mara de Diputados, en el que se refleja el inter\u00e9s del Estado no s\u00f3lo en lo que es obra p\u00fablica, esos 73 mil millones de pesos que vamos a aportar, sino en una creciente inversi\u00f3n para fortalecer al sector privado, potenciando el consumo y la actividad econ\u00f3mica; para que el Estado sea responsable de que sea mejor negocio la inversi\u00f3n productiva que la especulaci\u00f3n financiera\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El edificio para la Terminal de \u00d3mnibus de la ciudad de Santa Rosa, es un proyecto anhelado por los habitantes de la ciudad y la Provincia, y una necesidad para las empresas del rubro, porque al tiempo que se construir\u00e1 un espacio acorde a la importancia de una capital de Provincia, se solucionar\u00e1n dificultades funcionales y t\u00e9cnicas, descomprimiendo el tr\u00e1nsito vehicular.
\u201cUna obra trascendental\u201d<\/strong>
El intendente de la capital pampeana, destac\u00f3 que la obra es \u201ctrascendental e hist\u00f3rica para la ciudad. Hoy damos un paso m\u00e1s con esta licitaci\u00f3n. Es una enorme satisfacci\u00f3n y agradezco a nuestro gobernador, Sergio Ziliotto, porque cumple con la palabra empe\u00f1ada permanentemente. Contamos con un Gobernador que desde el primer d\u00eda se comprometi\u00f3 con la ciudad, planificamos cuestiones juntos, dijo que ayudar\u00eda a que Santa Rosa estuviera mejor, saneada y que tuviera obras de infraestructura de calidad; y lo est\u00e1 cumpliendo con creces\u201d.
Tambi\u00e9n destac\u00f3 di N\u00e1poli el \u201cmovimiento econ\u00f3mico y la generaci\u00f3n de trabajo\u201d que trae aparejada la obra. Por eso -dijo- debemos festejarla, porque tendremos una Terminal acorde a lo que nos merecemos\u201d.
Acerca de las ofertas<\/strong>
El ministro Julio Rojo puntualiz\u00f3 que las ofertas est\u00e1n establecidas en \u201cb\u00e1sicas y alternativas\u201d y detall\u00f3 en relaci\u00f3n al presupuesto oficial que \u201cest\u00e1 actualizado al mes de octubre, por lo cual difiere de las ofertas base ya que las empresas, como establece el pliego, hicieron sus c\u00e1lculos a noviembre. Esa diferencia muestra un desfasaje, ya que tendremos que recalcular el presupuesto a noviembre, cuando tengamos el \u00edndice. Ser\u00e1 fundamental para el pago de las certificaciones y las redeterminaciones de precios”.
En tanto las ofertas alternativas, que son tres, \u201cplantean un anticipo financiero por parte del Estado provincial del 10%, 20% y 30%, respectivamente; que ser\u00e1 evaluado por el Ministerio de Hacienda y Finanzas, trat\u00e1ndose de una obra que tardar\u00e1 en ejecutarse 20 meses. Esto -subray\u00f3 el ministro- disminuye dr\u00e1sticamente los porcentajes de incremento\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Para su ejecuci\u00f3n se presentaron las empresas: IACO Construcciones S.A. y E.Co.P. Construcciones S.R.L. VIII UTE -en Uni\u00f3n Transitoria- cotiz\u00f3 por un monto de $ 6.863.976.326,30; y Riva S.A.I.I.C.F.A. cotiz\u00f3\u00a0 $5.950.000.000, ambas ofertas al mes de noviembre por, por lo que resta calcular el presupuesto oficial a dicha fecha para poder determinar una comparaci\u00f3n v\u00e1lida. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"