\u201cLa Pampa necesita, para seguir desarrollando su econom\u00eda, en el marco de una articulaci\u00f3n p\u00fablico-privada, obras de esta magnitud\u201d afirm\u00f3 el gobernador Sergio Ziliotto, esta ma\u00f1ana, al dejar inauguradas la nueva pista y el balizamiento del Aeropuerto de Santa Rosa, junto a funcionarios nacionales y al CEO de Aeropuertos Argentina 2000. \u00a0<\/p>\n\n\n\n
El gobernador Sergio Ziliotto recibi\u00f3, esta ma\u00f1ana, en las instalaciones del Aeropuerto de Santa Rosa, al secretario de Gesti\u00f3n de Transporte de la Naci\u00f3n, Diego Giuliano; al vicepresidente del ORSNA, Fernando Muriel; y al CEO de Aeropuertos Argentina 2000, Daniel Ketchibachian. Acompa\u00f1aron al mandatario pampeano el vicegobernador, Mariano Fern\u00e1ndez; el intendente de Santa Rosa, Luciano di N\u00e1poli; la vicepresidenta primera de la C\u00e1mara de Diputados, Alicia Mayoral; el ministro de Obras y Servicios P\u00fablicos, Julio Rojo; la delegada de la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte, Mariel Schwert; funcionarios provinciales; y senadores, diputados y concejales.\u00a0 <\/p>\n\n\n\n
Ziliotto dio la bienvenida a las autoridades nacionales y expres\u00f3 su alegr\u00eda por su llegada a La Pampa: \u201cno como una cuesti\u00f3n coyuntural o espor\u00e1dica, sino porque es una matriz que atraviesa todo el Gobierno nacional el recorrer las provincias, y especialmente trayendo soluciones a La Pampa, ante las demandas de la sociedad y en el marco de una agenda federal, en un pa\u00eds federal\u201d. <\/p>\n\n\n\n
Federalismo y obras de magnitud<\/strong> \u201cLa Pampa necesita, para seguir desarrollando su econom\u00eda, en el marco de una articulaci\u00f3n p\u00fablico-privada,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28531,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[32,1913],"tags":[],"class_list":["post-28530","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-porvinciales"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28530"}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28530"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28530\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28532,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28530\/revisions\/28532"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28531"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\u201cEn esta inauguraci\u00f3n -dijo Ziliotto- se hace evidente c\u00f3mo considera el Gobierno nacional a cada una y cada uno de los argentinos. Porque es necesario incluir buscando el desarrollo arm\u00f3nico de todo el pa\u00eds. Esta obra genera: mayor actividad econ\u00f3mica y m\u00e1s turismo\u201d.
Enfatiz\u00f3 tambi\u00e9n que \u201cno debemos olvidar que estamos en una capital de Provincia, y que estuvimos relegados, porque en la gesti\u00f3n anterior todas y todos los argentinos aportaron para que se hicieran obras en el AMBA. Por eso, desde un primer momento con Luciano, -di N\u00e1poli- nos pusimos al frente para hacer realidad esta obra\u201d.
El Gobernador apel\u00f3 a la memoria y puntualiz\u00f3 que \u201cesta obra se anunci\u00f3 muchas veces. Vinieron muchos funcionarios nacionales a anunciar, pero los aqu\u00ed presentes son los primeros funcionarios nacionales que vienen a inaugurarla. Hay una enorme diferencia\u201d.
Tambi\u00e9n destac\u00f3 el mandatario que tanto el ORSNA como el Ministerio de Transporte \u201centendieron que La Pampa necesita, para seguir desarrollando su econom\u00eda, en el marco de una articulaci\u00f3n p\u00fablico-privada, obras de esta magnitud\u201d.
Y expres\u00f3 que \u201cno queda m\u00e1s que agradecer y mostrarles lo que en una semana estaremos licitando: una Terminal de \u00d3mnibus acorde a una capital de Provincia, que se concretar\u00e1 con el esfuerzo de la Provincia y del Gobierno nacional\u201d.
Ziliotto finaliz\u00f3 su discurso asegurando que \u201chay un Gobierno que nos mira en igualdad de condiciones. Para algunos somos una insignificancia desde el punto de vista electoral, en tanto que para otros tenemos una gran magnitud desde el punto de vista del desarrollo arm\u00f3nico de cada rinc\u00f3n de la Rep\u00fablica Argentina\u201d.
La integraci\u00f3n como base de la gesti\u00f3n<\/strong>
El secretario Diego Giuliano acerc\u00f3 los saludos del ministro (de Transporte de la Naci\u00f3n) Alexis Guerrera y expres\u00f3 su voluntad de \u201ccompartir esta alegr\u00eda, porque estamos en una de las 24 capitales que tiene la Argentina y entendemos al pa\u00eds como un pa\u00eds federal. Por eso inauguramos esta obra que es gesti\u00f3n del Gobierno nacional, pero que tiene una participaci\u00f3n provincial muy fuerte, con una gesti\u00f3n del Gobernador que acompa\u00f1\u00f3 este proceso y el desarrollo de esta conquista\u201d.
\u201cEsta pista que hoy se renueva se ver\u00e1 finalizar\u00e1 con la terminal, que est\u00e1 en obras. Ver a la Argentina en obras es muy emocionante para todos\u201d subray\u00f3 el secretario de Gesti\u00f3n de Transporte, quien record\u00f3 que la pista fue inaugurada en 1949 por el general Per\u00f3n \u201cy se relaciona con una visi\u00f3n de pa\u00eds que tiene que integrarse, desarrollarse y conectar. Es uno de los desaf\u00edos m\u00e1s grandes que tiene nuestra gesti\u00f3n de Gobierno\u201d.
\u201cLo que no puede fallar\u201d<\/strong>
\u201cEs una alegr\u00eda enorme estar inaugurando esta obra tan importante para el sistema nacional\u201d dijo Daniel Ketchibachian. \u201cTal vez son obras que no se ven tanto, pero son la base de la pir\u00e1mide de la aviaci\u00f3n -expres\u00f3 el CEO de Aeropuertos Argentina 2000-, son seguridad operacional, lo que no puede fallar y lo que nos enorgullece, porque se trata de una obra nueva, con un sistema de balizamiento nuevo, un nivel de seguridad internacional y una capacidad que no es com\u00fan ni en otras provincias ni en el mundo\u201d.
Destac\u00f3 tambi\u00e9n que \u201cestamos en las v\u00edsperas de una obra que s\u00ed se ve: la Terminal. Estamos muy contentos porque es un Aeropuerto que se lo merece, y es fundamental para la econom\u00eda regional en cuanto a lo que genera en puestos de trabajo, m\u00e1s de 200 personas trabajando en la pista; y la posibilidad de movimiento econ\u00f3mico. Aeropuertos Argentina 2000 est\u00e1 para mejorar la infraestructura en todo el pa\u00eds, con un trabajo mancomunado entre lo p\u00fablico y lo privado. Esta obra es fruto de ese trabajo y por eso hoy es una realidad\u201d, concluy\u00f3.
Sinergia p\u00fablico-privada<\/strong>
El vicepresidente del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), Fernando Muriel asever\u00f3 que \u201cno se podr\u00eda haber hecho esta obra sin la cl\u00e1usula de renovaci\u00f3n del contrato, porque el macrismo hab\u00eda gastado casi toda la inversi\u00f3n en el AMBA, eso dej\u00f3 a los aeropuertos del interior sin ninguna intervenci\u00f3n por parte del Estado o del privado\u201d.
Y aclar\u00f3 que \u201cen lo aeroportuario hay una sinergia entre lo p\u00fablico y lo privado que a veces es tensa, a veces sencilla; pero que siempre busca el desarrollo de las econom\u00edas regionales. La inversi\u00f3n total en Santa Rosa -detall\u00f3-, incluyendo la Terminal, es de 4.000 millones de pesos\u201d.
Detalle de la obra<\/strong>
La obra mantuvo cerrado el aeropuerto local desde el 1\u00ba de septiembre. Tanto la rehabilitaci\u00f3n de la pista, rodajes y plataforma, como el nuevo sistema de balizamiento, que brindar\u00e1 seguridad para las operaciones durante las 24 horas; fueron finalizados en tiempo y forma, con un presupuesto $1.442.672.054.- Resta concretar la remodelaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de la Terminal de Pasajeros, que ya est\u00e1 en construcci\u00f3n.\n\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"