El Gobierno provincial licitar\u00e1 este mes por un total de $ 5.104.826.491 obras de repavimentaci\u00f3n urbana de Santa Rosa y Toay, construcci\u00f3n de la Nueva Terminal de \u00d3mnibus de Santa Rosa, Vivienda de Servicio y Cochera en Centro de Salud de Falucho y Colegio Secundario de V\u00e9rtiz. Las obras a licitarse son una muestra m\u00e1s del compromiso asumido por el Gobierno provincial con la sociedad pampeana, aportando infraestructuras en todo el territorio para dar bienestar y calidad de vida a la poblaci\u00f3n, crear fuentes de trabajo genuino e incentivar el movimiento econ\u00f3mico.<\/p>\n\n\n\n
Obras viales urbanas:<\/strong> Es una obra de magnitud para la ciudad de Santa Rosa porque se pavimentar\u00e1 una zona en la que residen un n\u00famero importante de personas, resultando necesaria la conectividad e integraci\u00f3n vial. La contrataci\u00f3n de los trabajos de pavimentaci\u00f3n de la calle Felice se efectuar\u00e1 con capa de rodamiento de concreto asf\u00e1ltico en caliente y pavimento articulado en los cruces previstos para la ejecuci\u00f3n de la red de desag\u00fces cloacales. Se ejecutar\u00e1n dos calzadas principales, una para cada sentido de circulaci\u00f3n, separadas por un cantero central. El proyecto contempla la ejecuci\u00f3n de una bicisenda en el cantero central con una superficie de pavimento articulado. Tambi\u00e9n se pavimentar\u00e1n, de forma complementaria, las calles transversales Pedro Bert\u00f3n, Mar\u00eda Elena Walsh y Violeta Parra. Esta actual condici\u00f3n epic\u00e9ntrica de la ciudad revela ciertas condiciones de inequidad en el acceso a los servicios y una indeseada marginalidad social que han promovido un an\u00e1lisis especifico en la Direcci\u00f3n de Planeamiento Urbano con el prop\u00f3sito de consolidar las centralidades barriales, pacificar las calles, reforzar la prioridad peatonal en el centro urbano, dotar de usos mixtos a los espacios verdes. La implantaci\u00f3n de la estaci\u00f3n actual genera la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos de gran tama\u00f1o en el \u00e1rea central de la ciudad. La elecci\u00f3n del terreno para la implantaci\u00f3n del edificio destinado a la Terminal de \u00d3mnibus de media y larga distancia contempla el estudio de la red de movilidad y transporte en base a estrategias tendientes a fortalecer criterios de sustentabilidad minimizando el impacto ambiental y favoreciendo el desarrollo urban\u00edstico del sector. La infraestructura de movilidad deber\u00e1 atender la conectividad, accesibilidad al transporte p\u00fablico, redes peatonales y bicisendas\/ciclov\u00edas que garanticen el \u00e9xito de la accesibilidad equidistante al sito.<\/p>\n\n\n\n La nueva estaci\u00f3n Terminal de \u00d3mnibus se implantar\u00e1 en el \u00e1rea Este de la ciudad, en franca conexi\u00f3n con la RN5, v\u00eda de acceso vehicular desde el Este (Buenos Aires), y con la Avenida de circunvalaci\u00f3n, conexi\u00f3n Norte \u2013 Sur (C\u00f3rdoba, Neuqu\u00e9n), evitando que los \u00f3mnibus ingresen al \u00e1rea central de la ciudad, favoreciendo el desarrollo urban\u00edstico. El terreno previsto cuenta con una superficie total de aproximadamente 58.000 metros cuadrados. En funci\u00f3n del an\u00e1lisis urbano del entorno y los potenciales cambios que promover\u00e1 la nueva estaci\u00f3n terminal se proponen acciones diferenciadas para sus 4 bordes. Al Norte: Camino del Centenario para ingreso y egreso de \u00f3mnibus, el fin es consolidar la arteria como una avenida boulevard de escala adecuada a su nuevo uso, para eso es necesario ensanchar y asfaltar el tramo entre Circunvalaci\u00f3n y la RN 5 para favorecer la circulaci\u00f3n de \u00f3mnibus de media y larga distancia. En el borde Oeste, Plaza y Cuenco, es el Acceso Principal con espacio p\u00fablico abierto y el car\u00e1cter paisaj\u00edstico de la plaza, dan a la cara Oeste la mejor posici\u00f3n para definir el principal acceso a la nueva terminal, conformando el frente representativo de uno de los puntos de acceso a la ciudad. Se estima necesario unificar el \u00e1rea de la plaza con las plazoletas aleda\u00f1as e incorporar al cuenco al sistema paisaj\u00edstico, conformando un parque de escala adecuada con el nuevo desarrollo del \u00e1rea. Tambi\u00e9n prev\u00e9, el ensanchamiento de Avenida del Centenario que implicar\u00e1 una reducci\u00f3n del \u00e1rea actual de la plaza que podr\u00eda recuperarse con esta acci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n Al Sur se ubica el Barrio Procrear donde se propone crear un buffer que aten\u00fae el impacto del movimiento intensivo de la terminal, cuidando el car\u00e1cter residencial del mismo. Para este fin se ha planificado un paseo comercial de peque\u00f1a escala que active ese borde y brinde servicios a los residentes, integrado a un corredor verde que medie entre el barrio y la terminal. Al Este se estiman futuros desarrollos y la salida vehicular. Se considera el potencial crecimiento de la ciudad hacia el este, por lo cual se propone conformar dentro del terreno una calle de salida vehicular hacia el camino de Centenario. Este eje podr\u00eda a futuro ensancharse, armando una calle boulevard que permita la salida de veh\u00edculos particulares del predio y articule la relaci\u00f3n norte sur. Se propone un sistema constructivo tradicional mixto con estructura independiente de hormig\u00f3n armado, compuesta por bases, columnas y vigas. La provisi\u00f3n de agua ser\u00e1 con sistema dual, utilizando agua de perforaci\u00f3n para riego y abastecimiento de inodoros y mingitorios, y agua de red para artefactos y sectores donde se requiera consumo humano. La infraestructura consta de hall de acceso, 6 aulas comunes, aula multimedial y biblioteca, taller multiprop\u00f3sito, sala de docentes, sala de preceptores, direcci\u00f3n, secretar\u00eda, cocina, ba\u00f1o para docentes, n\u00facleos sanitarios para ambos sexos con accesibilidad para estudiantes, SUM con cocina y dep\u00f3sito y circulaciones, con una superficie cubierta de 1.290 metros cuadrados y una semi cubierta de 63 metros cuadrados. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Gobierno provincial licitar\u00e1 este mes por un total de $ 5.104.826.491 obras de repavimentaci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28297,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[32,1913],"tags":[],"class_list":["post-28296","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-porvinciales"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28296"}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28296"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28296\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28298,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28296\/revisions\/28298"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28297"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28296"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28296"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28296"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
En la localidad de Toay se realizar\u00e1 con un plazo de 18 meses de trabajo, la obra de Repavimentaci\u00f3n Urbana, con un presupuesto oficial de $ 565.556.000. El acto licitatorio tuvo lugar el pasado 10 de noviembre, en la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad, momento en que se presentaron cuatro empresas. La contrataci\u00f3n consta de trabajos necesarios para la rehabilitaci\u00f3n de un sector del pavimento urbano de la localidad de Toay que prev\u00e9 la intervenci\u00f3n de un total de cincuenta y seis cuadras, donde se ejecutar\u00e1 una nueva capa de rodamiento con concreto asf\u00e1ltico en caliente, previo retiro de la capa de rodamiento existente. El 17 de noviembre est\u00e1 agendado el proceso licitatorio de la Pavimentaci\u00f3n de la Calle Felice de Santa Rosa, el que tiene un presupuesto de $ 672.677.000 y un plazo de entrega de 18 meses. El mismo se llevar\u00e1 a cabo ese d\u00eda en la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad.<\/p>\n\n\n\n
Mejores condiciones edilicias para salud<\/strong>
En Falucho se construir\u00e1 Vivienda de Servicio para el Centro de Salud y Nueva Cochera para la ambulancia, el acto de licitaci\u00f3n p\u00fablica tendr\u00e1 lugar el 18 de este mes en esa localidad con un presupuesto oficial de $ 27.456.551 y un plazo de ejecuci\u00f3n de 360 d\u00edas. La obra trata de la construcci\u00f3n de una vivienda de servicio para personal de salud y la construcci\u00f3n de una cochera para ambulancia lindante al centro de salud. La vivienda en sus condiciones arquitect\u00f3nica poseer\u00e1 dos dormitorios, cocina, estar comedor y ba\u00f1o. En tanto la Cochera para la ambulancia es un local cubierto, de similares caracter\u00edsticas al garage existente contiguo.
Transporte p\u00fablico: Santa Rosa tendr\u00e1 una Terminal Funcional con proyecci\u00f3n para la ciudad<\/strong>
El 30 de noviembre se realizar\u00e1 la licitaci\u00f3n para la construcci\u00f3n del edificio de la Estaci\u00f3n Terminal de \u00d3mnibus de Santa Rosa, con un presupuesto de $ 3.536.192.640 y un plazo de entrega de 600 d\u00edas. El edificio para la Terminal de \u00d3mnibus de Santa Rosa, es un proyecto anhelado por los habitantes de la ciudad capital y la Provincia, y una necesidad para las empresas del rubro dado que la actual no cumple con las condiciones de prestaci\u00f3n de servicios. A esto se suman las dificultades en el movimiento vehicular que presenta su implantaci\u00f3n urbana, donde se detectan problemas funcionales y t\u00e9cnicos. La ciudad de Santa Rosa ocupa una superficie radial con un anillo circunvalar a la que se accede desde un eje Norte Sur por la RN35 y otro eje Este Oeste por la RN 5, adem\u00e1s, es atravesada por las v\u00edas del ferrocarril, generando un eje condicionante y vinculante con Anguil y Toay. Los sucesivos crecimientos perif\u00e9ricos de la trama urbana han consolidado una extensa superficie compuesta por 62 barrios.<\/p>\n\n\n\n
El lote destinado para la nueva Terminal de \u00d3mnibus est\u00e1 delimitado por la Avenida del Centenario al norte, una calle al sur, predio de la Colonia Penal 4 al este y el Cuenco de Desag\u00fce Pluvial con la Avenida Circunvalaci\u00f3n Santiago Marzo al oeste.<\/p>\n\n\n\n
Nuevo edificio del Colegio Secundario de V\u00e9rtiz\u00a0<\/strong>
La localidad de V\u00e9rtiz dispondr\u00e1 de un nuevo edificio para Colegio Secundario, esta obra ser\u00e1 licitada el 29 de noviembre y consta de un presupuesto oficial de $ 302.944.300 y un plazo de entrega de 365 d\u00edas. El edificio se plantea con una fuerte impronta lineal, con circulaci\u00f3n que define a doble cruj\u00eda la ubicaci\u00f3n de los espacios servidos como aulas, sanitarios y \u00e1rea de gobierno hacia un lado y aulas especiales y apoyo al SUM hacia el otro. Sobre un extremo de la circulaci\u00f3n se propone una salida de emergencia y sobre el otro, un patio contemplativo para la biblioteca. <\/p>\n\n\n\n