La dirigencia de la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA) y de las c\u00e1maras empresarias del sector nucleadas en la Federaci\u00f3n Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) alcanzaron hoy un nuevo acuerdo salarial para los choferes del interior del pa\u00eds, por lo que que fue levantado el paro general previsto para ma\u00f1ana, anunciaron voceros gremiales y oficiales.<\/p>\n\n\n\n
“Si bien el transporte automotor en el interior es responsabilidad de las diferentes provincias, ante la falta de soluci\u00f3n por parte de las jurisdicciones, el Gobierno nacional intervino en el conflicto y acord\u00f3 un aumento de 2 mil millones de pesos correspondiente al Fondo Compensador, alcanzando la suma de 48 mil millones de pesos para este a\u00f1o”, indic\u00f3 el Ministerio de Trabajo, a trav\u00e9s de un comunicado. En ese texto, adem\u00e1s, la cartera remarc\u00f3 que en el encuentro realizado hoy se obtuvo el compromiso por parte de la UTA de “levantar la medida de fuerza anunciada para ma\u00f1ana”.<\/p>\n\n\n\n
La reuni\u00f3n conciliatoria entre la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA) y las c\u00e1maras empresarias (FATAP) se inici\u00f3 esta ma\u00f1ana en Trabajo y luego se traslad\u00f3 al Ministerio de Econom\u00eda, donde se incorporaron funcionarios de esa cartera con el objetivo de destrabar el conflicto. El Ministerio de Trabajo hab\u00eda convocado para hoy a una nueva reuni\u00f3n conciliatoria de la UTA con los empresarios de la Federaci\u00f3n Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) con el objetivo de destrabar un conflicto que caus\u00f3 la semana pasada un paro de 48 horas en varias provincias del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
De esta forma, el encuentro fren\u00f3 un nuevo paro de los choferes de colectivos del interior del pa\u00eds -que esta vez iba a ser por 72 horas y que iba a iniciarse ma\u00f1ana- en reclamo del pago del aumento salarial acordado en paritarias. La conducci\u00f3n nacional de la UTA, que lidera Roberto Fern\u00e1ndez, realiz\u00f3 la semana pasada un paro de 48 horas en el interior del pa\u00eds en demanda del pago de un aumento salarial que ya hab\u00eda sido acordado en el marco de las paritarias del sector.<\/p>\n\n\n\n
La medida de fuerza, que afect\u00f3 a las l\u00edneas de transporte urbano de pasajeros en el interior del pa\u00eds, no comprendi\u00f3 al \u00c1rea Metropolitana Buenos Aires (AMBA) ni tampoco a las provincias de R\u00edo Negro, Chaco y La Rioja, donde se alcanzaron acuerdos con empresarios locales. En el resto de la Argentina, los choferes de colectivos paralizaron sus tareas ante el fracaso de las negociaciones salariales con la Federaci\u00f3n Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros en el interior del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Unidad salarial<\/strong><\/p>\n\n\n\n Desde la UTA resaltaron que “con el acuerdo alcanzado ratificamos la unidad salarial en todo el pa\u00eds y la premisa de ‘igual remuneraci\u00f3n por igual tarea'”. En esa l\u00ednea, detallaron que “se determina como base salarial a partir de octubre $165.000; noviembre $180.000 y diciembre $200.000 para el conductor inicial del interior y proporcional para el resto de las categor\u00edas. Aumento proporcional de Vi\u00e1ticos que llegar\u00e1n en diciembre a $1141 por cada d\u00eda de trabajo y $3.000 por cada a\u00f1o de antig\u00fcedad”.<\/p>\n\n\n\n “Asimismo se determina una Asignaci\u00f3n de $40.000 en concepto de bono y un adelanto de $20.000 para el mes de enero 2023. Para la UTA nadie cobra menos que nadie y no hay trabajadores de segunda”, completaron. (T\u00e9lam)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La dirigencia de la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA) y de las c\u00e1maras empresarias del sector<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18371,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[32,1913],"tags":[],"class_list":["post-27959","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-porvinciales"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27959"}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27959"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27959\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27960,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27959\/revisions\/27960"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}