El Gobierno de la provincia licitar\u00e1 en septiembre, \u00a0la Construcci\u00f3n Refuerzo Estructural en Ruta Provincial N\u00b0 101 entre Ruta Nacional 188 en cercan\u00edas de Realic\u00f3 y la localidad de Falucho, por un monto de $1.033 millones de pesos y un plazo de ejecuci\u00f3n de 24 meses. <\/p>\n\n\n\n
Los trabajos a realizar generar\u00e1n entre\u00a0 60 y 70 fuentes laborales durante su ejecuci\u00f3n. \u00a0La obra, que se licitar\u00e1 el pr\u00f3ximo 1\u00b0 de septiembre, \u00a0refiere a la contrataci\u00f3n de los trabajos de construcci\u00f3n de un refuerzo estructural en la ruta provincial 101 en el tramo que se localiza entre la ruta nacional 188 y Falucho. El Presidente de la DPV, Ingeniero Rodrigo Cadenas, detall\u00f3 que se \u201cprev\u00e9 la reconstrucci\u00f3n total de la calzada existente, se debe realizar fresado del pavimento envejecido y a partir de ah\u00ed se construye las dos capas de base granular y una capa de concreto asf\u00e1ltico en caliente con asfalto modificado. A la carpeta terminada se la finaliza con la se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y vertical de la ruta, la readecuaci\u00f3n, limpieza de alcantarillas y poda de bosquecillos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Cadenas explic\u00f3 que \u201cel asfalto modificado es una t\u00e9cnica nueva en la provincia, se ha utilizado en la Ruta Provincial 4, tramo entre RN 35 y RP 9, este mismo se utiliz\u00f3 en el aut\u00f3dromo y tiene muy buenos resultados. Es un asfalto de \u00faltima tecnolog\u00eda que estamos empezando a incorporar en las obras viales de la provincia\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa obra de la RP 101 abarca el tramo de RN 188 en Realic\u00f3 hasta la localidad de Falucho, tiene sentido noroeste a sudeste y comunica a la provincia en forma diagonal, por eso su elevada circulaci\u00f3n, sumado a la cercan\u00eda con zona productiva del norte de La Pampa y su conexi\u00f3n con el sur y centro de la provincia de C\u00f3rdoba\u201d, dijo el Presidente de la DPV.<\/p>\n\n\n\n
Sostuvo que la ruta a reconstruir ha aumentado su tr\u00e1nsito vehicular teniendo notorio protagonismo en la regi\u00f3n, \u201cla obra b\u00e1sicamente, va a contribuir a agilizar el tr\u00e1nsito, vemos que en los \u00faltimos a\u00f1os el uso de esta ruta viene en continuo crecimiento, tanto vehicular como tr\u00e1nsito pesado de camiones y de maquinarias agr\u00edcolas\u201d. \u00a0<\/p>\n\n\n\n
\u201cLos trabajos contemplan desde el cruce de RN 188, que en otro contrato se proyecta su iluminaci\u00f3n a trav\u00e9s de convenios con naci\u00f3n, hasta pasada la traves\u00eda urbana de Falucho, la cual tambi\u00e9n es intervenida hasta empalmar con la propia ruta y llega a la localidad de Ojeda. El tramo de Falucho a Ojeda fue realizado en la gesti\u00f3n anterior, desde entonces los usuarios adoptaron esta v\u00eda de circulaci\u00f3n, que contin\u00faa hasta V\u00e9rtiz, Speluzzi y General Pico, en reemplazo de la RP7, motivo por el cual la RN 101 absorbi\u00f3 mucho tr\u00e1nsito de vehicular. El aumento de circulaci\u00f3n deriv\u00f3 en un deterioro importante y demanda esta inversi\u00f3n para mejorar las condiciones\u201d, detall\u00f3 el funcionario.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto a la mano de obra que puede emplear, asegur\u00f3 que \u201cpor sus caracter\u00edsticas la obra va a generar entre 60 a 70 puestos de trabajo\u201d y destac\u00f3 que \u201clas rutas en condiciones, no s\u00f3lo mejoran la conectividad sino que tambi\u00e9n reducen el riesgo de accidentes\u201d.
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