{"id":22356,"date":"2021-11-18T16:19:16","date_gmt":"2021-11-18T19:19:16","guid":{"rendered":"http:\/\/revistabife.com\/?p=22356"},"modified":"2021-11-18T16:19:19","modified_gmt":"2021-11-18T19:19:19","slug":"ziliotto-se-reunio-con-massa-para-incluir-el-acueducto-a-pico-y-la-nueva-terminal-de-santa-rosa-en-el-presupuesto-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/2021\/11\/18\/ziliotto-se-reunio-con-massa-para-incluir-el-acueducto-a-pico-y-la-nueva-terminal-de-santa-rosa-en-el-presupuesto-2022\/","title":{"rendered":"Ziliotto se reuni\u00f3 con Massa para incluir el Acueducto a Pico y la nueva Terminal de Santa Rosa en el presupuesto 2022"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-drop-cap has-medium-font-size\">La informaci\u00f3n fue confirmada por el presidente de la C\u00e1mara de Diputados de la Naci\u00f3n, Sergio Massa, tras reunirse con el gobernador pampeano Sergio Ziliotto. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">De esta manera se garantizar\u00e1 el financiamiento total de estas obras cuyos acuerdos firm\u00f3 el mandatario pampeano con el titular del ENHOSA, Enrique Cresto, por el acueducto y con el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, por la Terminal de \u00d3mnibus de Santa Rosa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"> <strong>Acueducto a General Pico<\/strong><br>El pasado 6 de octubre, en Casa Rosada y\u00a0 en presencia del presidente Alberto Fern\u00e1ndez, el gobernador Ziliotto firm\u00f3 el convenio con el titular del Ente Nacional de Obras H\u00eddricas de Saneamiento (Enohsa), Enrique Cresto. En la oportunidad, tambi\u00e9n estuvieron el jefe de Gabinete, Juan Manzur y\u00a0 los ministros del Interior, Eduardo de Pedro y de Obras P\u00fablicas, Gabriel Katopodis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">La obra, conlleva una inversi\u00f3n del Gobierno nacional de $11.250 millones a valores actuales y tendr\u00e1 impacto directo en la calidad de vida de 158 mil pampeanas y pampeanos, que no solo ser\u00e1n alcanzados con provisi\u00f3n de agua potable en cantidad y calidad, sino que se beneficiar\u00e1n con un tendido paralelo al acueducto de fibra \u00f3ptica que mejorar\u00e1 sustancialmente la conectividad en la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Datos t\u00e9cnicos<\/strong>: La obra contempla 88 km con ca\u00f1er\u00eda de 900 mm; 22 km en 800 mm y 30 km en 700 mm\u00a0 y una estaci\u00f3n de bombeo central en Santa Rosa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">En Eduardo Castex se construir\u00e1 una cisterna de reserva de 5.000 metros c\u00fabicos y derivaciones en Winifreda, Monte Nievas, Metileo y General Pico, cada una con su cisterna y estaci\u00f3n de cloraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">\u00a0En Pichi Mahuida se adecuar\u00e1 la planta potabilizadora y se readecuar\u00e1 el sistema de telecomunicaciones, telecomando autom\u00e1tico y control a distancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Terminal de Santa Rosa<\/strong><br>El 13 de octubre de este a\u00f1o Naci\u00f3n y Provincia acordaron avanzar en la licitaci\u00f3n\u00a0 con recursos nacionales. Ese d\u00eda, el gobernador Sergio Ziliotto firm\u00f3 con el ministro de Transporte, Alexis Ra\u00fal Guerrera, un convenio de complementaci\u00f3n que establece que el Gobierno Nacional, a trav\u00e9s del ministerio de Transporte, \u201cprestar\u00e1 asistencia t\u00e9cnica, econ\u00f3mica y financiera para el desarrollo del proyecto de obra: Implantaci\u00f3n de la Nueva Terminal de \u00d3mnibus de Santa Rosa\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>El anteproyecto<br><\/strong>El construcci\u00f3n de la nueva Terminal demandar\u00e1 una inversi\u00f3n de 1.957 millones de pesos y contempla una superficie cubierta de 4.904 m2, alrededor de 2.500 m2 semicubiertos, totalizando una cantidad cercana a los 7.000 m2 de construcci\u00f3n, a los que se suman casi\u00a0 26.000 m2 de \u00e1reas exteriores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">La nueva terminal de \u00f3mnibus tendr\u00e1 acceso directo desde las\u00a0 Rutas Nacionales N\u00ba 5 y N\u00ba 35, lo que redundar\u00e1 en la descongesti\u00f3n en el tr\u00e1nsito del centro santarrose\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Vale mencionar que la actual Terminal de \u00d3mnibus de la capital pampeana data de la d\u00e9cada del \u201960. Por aquellos a\u00f1os Santa Rosa ten\u00eda poco m\u00e1s de 25 mil habitantes y la ubicaci\u00f3n del edificio no implicaba un obst\u00e1culo en el desarrollo urban\u00edstico de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Sesenta a\u00f1os despu\u00e9s, el crecimiento demogr\u00e1fico y la inexorable ampliaci\u00f3n del radio c\u00e9ntrico, requieren imperiosamente la reubicaci\u00f3n de la Terminal de \u00d3mnibus para descongestionar y optimizar la seguridad en lo que a\u00a0 tr\u00e1nsito vehicular se refiere y, adem\u00e1s el necesario desarrollo urban\u00edstico que los tiempos actuales demandan\u201d.<br><br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La informaci\u00f3n fue confirmada por el presidente de la C\u00e1mara de Diputados de la Naci\u00f3n,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22357,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[32,1129,1913],"tags":[],"class_list":["post-22356","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-en-foco","category-porvinciales"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22356"}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22356"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22356\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22358,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22356\/revisions\/22358"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22357"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22356"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}