La Directora de Tr\u00e1nsito del municipio, Guillermina Castro, inform\u00f3 que en el d\u00eda de ayer desde el Ejecutivo Municipal, se declar\u00f3 de Inter\u00e9s Municipal la adhesi\u00f3n al lema promovido por la ONU y la OMS, en el marco del inicio de su 6ta semana mundial para la Seguridad Vial, que en este caso tiene que ver el tratamiento de las velocidades m\u00e1ximas en zonas urbanas, promoviendo reducir a 30 kil\u00f3metros por hora el m\u00e1ximo permitido, como una forma de prevenir en mayor medida los siniestros con consecuencias fatales.<\/p>\n\n\n\n
A tal fin, se\u00f1al\u00f3 que el Intendente Municipal tambi\u00e9n dispuso que desde la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito se realice el estudio y elabore el proyecto de ordenanza correspondiente para abordar dicho nuevo sistema de velocidad m\u00e1xima a 30Km\/h en zonas urbanas a trav\u00e9s del Concejo Deliberante.<\/p>\n\n\n\n
No obstante, Castro remarc\u00f3 que para efectivizar dicha iniciativa, no solo basta con cambiar los n\u00fameros de un cartel, sino que la medida conlleva realizar un estudio integral de las zonas factibles de aplicaci\u00f3n, de las adecuaciones que se deben realizar en el sistema de sincronizaci\u00f3n de sem\u00e1foros y otras medidas accesorias como la difusi\u00f3n de la propuesta y campa\u00f1as de toma de conciencia y educaci\u00f3n, para lograr antes que nada un consenso social que avale la medida.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, coment\u00f3 que de acuerdo a varios estudios realizados en m\u00faltiples pa\u00edses donde ya se est\u00e1 comenzando a aplicar dicha medida, est\u00e1 fundamentado y comprobado cient\u00edficamente que reducir la velocidad a 30 km\/h en el \u00e1mbito urbano, donde interact\u00faan tanto veh\u00edculos con motor como otros medios de movilidad sustentable, en este caso ciclistas y peatones, es sumamente beneficioso e impacta considerablemente en la reducci\u00f3n de siniestros viales, y tambi\u00e9n reduce significativamente la posibilidad de que los mismos tengan consecuencias fatales o que causen problemas de incapacidad permanente.<\/p>\n\n\n\n
En el mismo contexto, la funcionaria acentu\u00f3 que este tipo de propuestas no solo requiere de una medida activa de parte del Estado, que es quien debe proveer de seguridad y arbitrar los medios para que una calle sea segura y las velocidades a las que se circula sean seguras, para proteger la vida y la integridad f\u00edsica de las personas, sino que adem\u00e1s debe haber medidas legislativas y tambi\u00e9n un consenso de parte de la comunidad, comenzando por las ONGs que tienen vinculaci\u00f3n con la seguridad vial como la Fundaci\u00f3n Estrellas Amarillas u otras organizaciones o instituciones que promueven medios de movilidad sustentable, etc.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, detall\u00f3 que actualmente se ha comenzado a hacer un relevamiento para ver la factibilidad de aplicaci\u00f3n de dichas modificaciones en nuestra ciudad, revisando c\u00f3mo afectar\u00edan a los corredores semaforizados, y cu\u00e1les son los cambios que producir\u00edan en otros sectores de acuerdo al tipo de calle, en este caso si son de un solo o doble sentido de circulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Paralelamente, indic\u00f3 que de acuerdo a lo que se han podido informar a partir de otras ciudades del resto del mundo que han comenzado a aplicar estos cambios, es que los mismos se han ido haciendo en forma paulatina, y considerando distintos abordajes y perspectivas, como por ejemplo, revisar si su aplicaci\u00f3n se puede llevar a cabo en calles de un solo sentido, en calles dobles o en zonas determinadas como el micro-centro. O tambi\u00e9n en zonas donde confluyen o coexisten gran cantidad de peatones y ciclistas con conductores de veh\u00edculos a motor, con lo cual se evidencia la necesidad de efectuar un an\u00e1lisis pormenorizado de distintos factores antes de enviar el proyecto que busque la aprobaci\u00f3n por parte del Concejo Deliberante.<\/p>\n\n\n\n
Nueva pr\u00f3rroga en el vencimiento de licencias de conducir<\/strong><\/p>\n\n\n\n La Directora de Tr\u00e1nsito tambi\u00e9n mencion\u00f3 que debido a que gran parte del personal de su \u00e1rea ha tenido que aislarse por casos positivos o contactos estrechos de covid, se dispuso recientemente el cierre preventivo de la atenci\u00f3n al p\u00fablico hasta el d\u00eda 25 de mayo inclusive, a la espera de que se anuncien o no nuevas medidas sanitarias a implementarse en nuestra provincia, en funci\u00f3n de la situaci\u00f3n epidemiol\u00f3gica.<\/p>\n\n\n\n De todos modos, asegur\u00f3 que actualmente con el personal restante se est\u00e1 atendiendo mediante el sistema de burbuja, solo los tr\u00e1mites de emisi\u00f3n o renovaci\u00f3n de licencias para aquellas personas que prestan servicios o realizan actividades determinadas como esenciales, como salud, seguridad, transporte de personas, mercader\u00eda, etc, sumado a determinados rubros como taxistas, choferes del EMHSU y EMTU, entre otros.<\/p>\n\n\n\n En tanto, con respecto al resto de la poblaci\u00f3n en general, se\u00f1al\u00f3 que su atenci\u00f3n est\u00e1 supeditada a las nuevas determinaciones sanitarias que se establezcan a nivel provincial, para ver de qu\u00e9 manera se puede habilitar nuevamente o no la atenci\u00f3n al p\u00fablico general en la direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito. De todos modos, record\u00f3 que “como paliativo por el momento, se ha dispuesto recientemente una nueva pr\u00f3rroga en el vencimiento de las licencias de conducir de nuestra ciudad, que en este caso incluye a todas cuyo vencimiento operaba u opera desde el 1\u00b0 de enero de 2021 al 31 de diciembre de 2021, prorrogando el mismo por 12 meses corridos, computados desde la fecha de vencimiento individual de cada una de esas licencias”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Directora de Tr\u00e1nsito del municipio, Guillermina Castro, inform\u00f3 que en el d\u00eda de ayer<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17560,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[32,1129,1913],"tags":[],"class_list":["post-17559","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-en-foco","category-porvinciales"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17559"}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17559"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17559\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17561,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17559\/revisions\/17561"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17560"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}