{"id":12927,"date":"2021-02-08T09:00:48","date_gmt":"2021-02-08T12:00:48","guid":{"rendered":"http:\/\/revistabife.com\/?p=12927"},"modified":"2021-02-08T09:00:49","modified_gmt":"2021-02-08T12:00:49","slug":"queremos-recuperar-la-infraestructura-ferroviaria-dijo-el-ministro-de-transporte-de-nacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/2021\/02\/08\/queremos-recuperar-la-infraestructura-ferroviaria-dijo-el-ministro-de-transporte-de-nacion\/","title":{"rendered":"“Queremos recuperar la infraestructura ferroviaria”, dijo el ministro de Transporte de Naci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n

El ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Mario Meoni,<\/strong> dio una entrevista al medio T\u00e9lam <\/em>en la que comunic\u00f3 que desde su cartera est\u00e1n elaborando un plan que se propone modificar la estructura ferroviaria a lo largo y a lo ancho del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan indic\u00f3 el funcionario, el proyecto se desarrolla en el marco del Plan de Modernizaci\u00f3n del Transporte Ferroviario de Pasajeros<\/strong> en el cual el Gobierno invirti\u00f3 $32.000 millones.<\/p>\n\n\n\n

A su vez, Meoni destac\u00f3 que desde el Gobierno Nacional invirtieron US$ 4.905 millones en el Plan de Modernizaci\u00f3n del Transporte Ferroviario de Cargas<\/strong>, lo que gener\u00f3 46 mil puestos de trabajo.<\/p>\n\n\n\n

Consultado sobre el estado del sistema ferroviario, el ministro respondi\u00f3 que al asumir se encontraron con una infraestructura vial antigua y que el programa para revertir dicha situaci\u00f3n se est\u00e1 ejecutando desde su cartera junto con el Gobierno chino, que est\u00e1 en el sistema ferroviario nacional desde el 2013.<\/p>\n\n\n\n

A su vez, remarc\u00f3 su voluntad de crear un sistema de trasporte competitivo para todas las regiones del pa\u00eds, que promueva la macroeconom\u00eda y mejore la situaci\u00f3n de producci\u00f3n, no solo para promover el transporte de cargas sino para que las empresas se radiquen en esas zonas y se generen nuevos puestos de trabajo.<\/p>\n\n\n\n

Respecto a los trenes de pasajeros<\/strong>, Meoni afirm\u00f3 que est\u00e1n trabajando fuertemente en el \u00c1rea Metropolitana, \u00e1rea de mayor volumen de pasajeros y que el \u00e9nfasis de la inversi\u00f3n est\u00e1 puesto en avanzar con los proyectos que ven\u00edan siendo desarrollados, como las mejoras del tendido del ferrocarril Roca.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n destac\u00f3 la necesidad de aumentar la frecuencia y mencion\u00f3 el caso del Belgrano Sur<\/strong>, para el cual se est\u00e1 a punto de adjudicar y avanzar con el proyecto de conectar la Estaci\u00f3n S\u00e1enz Pe\u00f1a y Constituci\u00f3n e incorporar ciento once nuevos coches para aumentar la frecuencia de dicho ramal. Tambi\u00e9n comunic\u00f3 que se est\u00e1n adquiriendo 65 unidades nuevas para el ferrocarril Sarmiento<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, se refiri\u00f3 a los trenes de larga distancia<\/strong> y confirm\u00f3 que desde el ministerio que dirige se destinar\u00e1n los esfuerzos, primero, a priorizar los trenes de cercan\u00eda, la recuperaci\u00f3n integral de las v\u00edas ya que su prioridad es ofrecer un sistema r\u00e1pido pero sobre todo, seguro.<\/p>\n\n\n\n

En esa l\u00ednea, agreg\u00f3 que desde el ministerio de Transporte est\u00e1n desarrollando un plan de modernizaci\u00f3n a 4 a\u00f1os que se propone modificar la estructura ferroviaria del pa\u00eds de forma integral. “Estamos trabajando pensando en los vecinos y vecinas, pensando que la pol\u00edtica partidaria quede excluida, y se piense en c\u00f3mo salimos realmente para adelante, porque nos tenemos que poner de pie todos juntos<\/em>“, cerr\u00f3 Meoni<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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