{"id":12793,"date":"2021-02-05T07:55:28","date_gmt":"2021-02-05T10:55:28","guid":{"rendered":"http:\/\/revistabife.com\/?p=12793"},"modified":"2021-02-05T11:41:43","modified_gmt":"2021-02-05T14:41:43","slug":"nacion-acordo-con-transportistas-un-aumento-del-225-en-la-tarifa-para-el-agro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/2021\/02\/05\/nacion-acordo-con-transportistas-un-aumento-del-225-en-la-tarifa-para-el-agro\/","title":{"rendered":"Naci\u00f3n acord\u00f3 con transportistas un aumento del 22,5% en la tarifa para el agro"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-drop-cap has-medium-font-size\"> El Gobierno acord\u00f3 con las c\u00e1maras empresarias y los sindicatos del sector del transporte de cargas un aumento del 22,5% en la tarifa de referencia para el agro, que llevar\u00e1 a $2.790 el valor para un tramo de 400 kil\u00f3metros, informaron este viernes entidades transportistas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>El acuerdo se alcanz\u00f3 durante una reuni\u00f3n mantenida el jueves \u00faltimo por la Mesa de Negociaci\u00f3n Participativa<\/strong>, encabezada por el director Cargas de la Naci\u00f3n, Juan Manuel Escudero, y ahora se aguarda la firma del acta con la suba acordada, que se concretar\u00eda hoy, y su aplicaci\u00f3n suceder\u00e1 a partir de la publicaci\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial la semana pr\u00f3xima.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">De la reuni\u00f3n no particip\u00f3 ning\u00fan representante de los denominados \u201ctransportistas autoconvodados\u201d, tal como lo anticip\u00f3 el Ministerio de Transporte.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u201cTras un 2020 que finaliz\u00f3 con una marcada suba de los costos para al transporte de cargas, la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas, junto a otras entidades del sector acord\u00f3 un aumento del 22,5% para la tarifa de referencia del transporte de cereales y oleaginosas\u201d<\/strong>, precis\u00f3 Fadeeac en un comuncado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Indic\u00f3 que \u201cla Mesa de Negociaci\u00f3n Participativa se reuni\u00f3 de manera virtual para analizar la suba de la tarifa que rige como referencia para el transporte automotor de cargas de jurisdicci\u00f3n nacional de cereales, oleaginosas, productos, subproductos y derivados\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Al respecto, el director del Departamento de Transporte Agroganadero de Fadeeac, Horacio Demarchi, indic\u00f3 que \u201cla decisi\u00f3n se tom\u00f3 en consenso con las dem\u00e1s entidades del transporte, en com\u00fan acuerdo con las del agro, luego de una extensa jornada de negociaci\u00f3n y an\u00e1lisis de \u00edndices\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Por su parte, el asesor de la Federaci\u00f3n de Acopiadores, Daniel Asseff, se\u00f1al\u00f3 que \u201ca cada tarifa de referencia se le deber\u00e1 sumar, seg\u00fan los kil\u00f3metros, un 22,5%\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Remarc\u00f3 que \u201ca eso se le suma una correcci\u00f3n que logramos hacer para mejorar la tarifa de m\u00e1s de 500 kil\u00f3metros, que hasta ahora quedaba por debajo de los costos&#8221;.\n\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno acord\u00f3 con las c\u00e1maras empresarias y los sindicatos del sector del transporte de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12794,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[32,1129],"tags":[],"class_list":["post-12793","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-en-foco"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12793"}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12793"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12793\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12795,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12793\/revisions\/12795"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}