{"id":12538,"date":"2021-02-01T07:09:48","date_gmt":"2021-02-01T10:09:48","guid":{"rendered":"http:\/\/revistabife.com\/?p=12538"},"modified":"2021-02-01T11:19:00","modified_gmt":"2021-02-01T14:19:00","slug":"la-provincia-aportara-84-millones-para-la-compra-de-colectivos-para-santa-rosa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/2021\/02\/01\/la-provincia-aportara-84-millones-para-la-compra-de-colectivos-para-santa-rosa\/","title":{"rendered":"La provincia aportar\u00e1 $ 84 millones para la compra de colectivos en Santa Rosa"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-drop-cap has-medium-font-size\">El gobernador Sergio Ziliotto firm\u00f3 con el intendente Luciano di N\u00e1poli <strong>un convenio de apoyo financiero para la adquisici\u00f3n de 28 colectivos para el servicio de transporte urbano.<\/strong> <strong>El Municipio, por su parte, invertir\u00e1 otros $ 50 millones de recursos propios. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">El intendente di N\u00e1poli convocar\u00e1 a extraordinarias al Concejo Deliberante para que trate el proyecto de restructuraci\u00f3n del presupuesto municipal y as\u00ed crear la partida que permita comprar los colectivos del EMTU. \u00a0El objetivo es avanzar r\u00e1pidamente en la b\u00fasqueda de soluciones al problema que presenta el transporte urbano por la obsolescencia de las unidades. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>EMSU empresa estatal<\/strong><br>Hoy en d\u00eda el EMTU funciona con 17 colectivos urbanos que son modelos 2011 y 2012 alquilados a la empresa que se le rescindi\u00f3 el contrato. Con esta compra, el municipio incrementar\u00e1 la cantidad de unidades pudiendo diagramar frecuencias de 20 minutos en cada l\u00ednea y capitalizar\u00e1 la empresa estatal con colectivos del a\u00f1o 2014 en adelante.<br>Se garantizar\u00eda la accesibilidad a personas con discapacidad en todas las l\u00edneas, lo que ser\u00eda otro hecho de gran trascendencia para la ciudad.&nbsp;<br>El servicio fue estatizado el pasado 1 de junio de 2020, oportunidad en que el gobernador, Sergio Ziliotto anunci\u00f3 la cesi\u00f3n a la Municipalidad de Santa Rosa los terrenos donde funciona la planta de asfalto y las oficinas del Ente Municipal de Transporte Urbano (EMTU).<br>En aquel momento, el gobernador celebr\u00f3 la estatizaci\u00f3n del servicio y asegur\u00f3 que se trataba un claro ejemplo de la \u201creivindicaci\u00f3n del rol del Estado, buscando al intervenci\u00f3n de la econom\u00eda a favor de los que menos tienen\u201d, y se comprometi\u00f3 a acompa\u00f1ar al municipio capitalino a avanzar en ese proceso.<br>El convenio rubricado ratifica lo expresado por Ziliotto cuando se estatiz\u00f3 el servicio, oportunidad en la que advirti\u00f3 la necesidad de demostrar que \u201cel Estado es eficiente en la prestaci\u00f3n de los servicios p\u00fablicos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>El convenio<\/strong><br>Establece que la Provincia \u201cse compromete a transferir a la Municipalidad, la suma de pesos siete millones ($ 7.000.000) mensuales, iguales y consecutivos durante el plazo de 12 meses\u201d.<br>La primera y segunda cuota, es decir 14 millones de pesos, se har\u00e1n efectivas en el curso de este mes y las restantes se girar\u00e1n mensualmente hasta completar los 84 millones de pesos.<br>El acuerdo determina que la Municipalidad \u201cse compromete a destinar esos fondos a la adquisici\u00f3n de 28 unidades motoras para la prestaci\u00f3n del servicio de transporte urbano\u201d.\n\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gobernador Sergio Ziliotto firm\u00f3 con el intendente Luciano di N\u00e1poli un convenio de apoyo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4741,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[32,1129],"tags":[],"class_list":["post-12538","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-en-foco"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12538"}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12538"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12538\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12540,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12538\/revisions\/12540"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4741"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12538"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12538"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabife.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12538"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}